Manometers zijn veelgebruikte meetinstrumenten die op verschillende productiegebieden worden gebruikt. De selectie van een manometer moet gebaseerd zijn op gebruiksvereisten. Hoewel het voldoet aan de technologische eisen, moet het uitgebreid rekening houden met factoren als zuinigheid en bruikbaarheid, waarbij op rationele wijze de nauwkeurigheidsklasse, het bereik, het type en het model worden geselecteerd. De nauwkeurigheid van de aflezing heeft rechtstreeks invloed op de veiligheid van de gebruiker en de arbeidseenheid.
Tijdens het gebruik moeten de volgende punten in acht worden genomen:
1. Het wordt aanbevolen om een zuurstofdrukmeter met een geschikt bereik te selecteren. De normale werkdruk mag niet hoger zijn dan 75% van de maximale waarde op de wijzerplaat om nadelige gevolgen te voorkomen, zoals het niet terugkeren naar de oorspronkelijke positie van de wijzer of het breken van de Bourdonbuis van de zuurstofmanometer.
2. Voldoen aan nationale eisen voor het beheer van meetinstrumenten. Zuurstofdrukmeters moeten tijdens gebruik periodiek strikt worden gekalibreerd. Om de nauwkeurigheid en veiligheidsprestaties van de zuurstofmanometer te garanderen, moet deze doorgaans elke 3-6 maanden naar de fabriek worden gestuurd voor kalibratie (de specifieke tijd is afhankelijk van de nauwkeurigheidsklasse). Het kan alleen worden gebruikt nadat de kalibratie is geslaagd. Als een zuurstofdrukmeter om welke reden dan ook wordt blootgesteld aan hevige trillingen of hoge temperaturen, moet deze onmiddellijk naar de fabriek worden gestuurd voor kalibratie. Als de zuurstofdrukmeter tijdens gebruik geen of slechts een lichte indicatie weergeeft, druk aangeeft maar de wijzer lokaal fluctueert of met lichte tikjes, inconsistente indicatiefouten vertoont, of de wijzer niet terugkeert naar nul of de volledige schaal niet kan weergeven, moet de fout worden geïdentificeerd door middel van kalibratie. Reparatie en kalibratie moeten dienovereenkomstig worden uitgevoerd en de meter kan alleen worden gebruikt nadat de kalibratie is geslaagd.
3. Zuurstofdrukmeters moeten op de juiste manier worden gebruikt voor het beoogde doel. Op de wijzerplaat van een zuurstofmanometer staat 'Zuurstof' of 'Olie-Vrij'. Het is absoluut verboden om tijdens gebruik vet in contact te laten komen met de meter en het is nooit toegestaan om in plaats van een zuurstofmanometer andere manometers te gebruiken. Wanneer u een zuurstofmanometer in gebruik neemt, moet de deur op de basis van het instrument langzaam worden geopend om plotselinge schokken te voorkomen. Wanneer de klep niet wordt gebruikt, moet deze goed worden gesloten om te voorkomen dat stof, vocht en andere onzuiverheden de zuurstofmanometer binnendringen en de Bourdonbuis aantasten. Controleer regelmatig de drukleidingen, kleppen, verbindingen en lasnaden op lekkage. Als er iets wordt gevonden, moeten deze onmiddellijk worden verholpen. Inspecteer de zuurstofmanometer regelmatig op aangewezen locaties om de integriteit ervan te controleren en schoon te houden. Bij gebruik van zuurstofmanometers in omgevingen met aanzienlijke trillingen moet een Bourdonbuis of flexibele schokdemper worden geïnstalleerd.
4. De demontageprocedures voor medische zuurstofmanometers moeten strikt worden gevolgd. Als een zuurstofdrukmeter niet goed functioneert, mag deze niet willekeurig worden gedemonteerd, afgesteld of gerepareerd. Het is ten strengste verboden een defecte zuurstofmanometer in gebruik te nemen. Als er tijdens het gebruik lekkages worden geconstateerd, moeten deze worden gecontroleerd en verholpen voordat de werkzaamheden worden voortgezet. Voor hogedruksecties moet de gastoevoer worden gestopt en vrijgegeven voordat er reparaties kunnen worden uitgevoerd. Het is vooral belangrijk om te benadrukken dat tijdens de kalibratie alle potentiële gevaren van de zuurstofdrukmeter volledig moeten worden geëlimineerd om een veilige productie te garanderen; het mag nooit lukraak worden gebruikt.
